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DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PQC-R55S/10N000

更新時間:2023-08-22

簡要描述:

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PQC-R55S/10N000,意大利迪普馬柱塞泵,液壓油泵,柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PQC-R55S/10N000,意大利迪普馬柱塞泵,液壓油泵,武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品,產品實拍,原廠原裝,拒絕假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產品現貨供應,歡迎新老客戶詢價采購!

迪普馬DUPLOMATIC軸向柱塞變量泵VPPM

斜盤式軸向柱塞變量泵VPPM,適用于開式回路。

-該泵可提供四種不同的規格,大排量分別為29,46,73以及87cm3/rev。

-泵的流量和轉速及斜盤擺角成正比,而且斜盤擺角可以無級調節。大擺角和小擺角可通過相應的調節螺釘進行機械限制。

-該系列泵適用于中高壓工作壓力(連續工作壓力至280 bar,峰值壓力至350 bar)。由于一些特殊設計,該系列泵的驅動軸可以承受較高的軸向和徑向負載。

-該泵通常提供ISO 3019/2安裝法蘭,多聯泵的中間級泵和尾泵除外。多聯泵僅提供SAE J744 2孔法蘭和SAE J744花鍵軸。 

-根據應用需求,該系列泵可提供7種不同的控制機構。

技術參數

泵規格 029 046 073 087

大排量 cm3/rev 29 46 73 087

大工作壓力 (相對壓力):

- 連續工作:280bar、250bar

- 間歇工作:315bar、280bar

- 峰值壓力:  350bar、315bar

大排量時的大轉速 3000rpm 2600rpm 2200rpm 1850rpm

旋轉方向 順時針或者逆時針(從軸端觀察)

液壓連接 SAE 法蘭接頭

安裝形式 (單泵) ISO 3019/2 法蘭

質量 (單泵)  18kg 24kg 33kg 33kg

環境溫度范圍  -15 / +70°C

油液溫度范圍  -25 / +80°C

推薦油液粘度  15 ÷ 35cSt

訂貨型號示例

a) 單泵,排量29 cm3/rev,帶壓力控制- ISO 安裝法蘭和驅動軸 (標準)

VPPM-029PC-R55S/10N000

b) 單泵,排量46 cm3/rev,帶遠程壓力控制 - SAE 安裝法蘭和SAE花鍵驅動軸

VPPM-046PCR-R01S/10N000

c) 單泵,排量73 cm3/rev,帶壓力控制裝置 - ISO 安裝法蘭和驅動軸(標準)

VPPM-073PCX-R55S/10N000

d) 單泵,排量46 cm3/rev,帶集成式比例壓力和比例流量控制 - 壓力控制范圍至280 bar

VPPM-046PQCE5-R55S/11N000

e) 單泵,排量46 cm3/rev,帶功率控制,設定為1460 rpm時18,5 kW (扭矩 = 122 Nm)

VPPM-046PQNC-R55S/10N000/M122

f) 單泵,排量73 cm3/rev,帶功率控制,集成比例壓力和比例流量控制 - 功率控制設定為98 Nm - 壓力控制范圍至280 bar

VPPM-073PQNCE5-R55S/11N000/M098

g) 一級泵,排量73 cm3/rev,帶壓力控制, 可連接泵VPPM-029

VPPM-073PC-R55S/10N62S

h) 雙聯泵:     - 一級泵,排量46 cm3/rev,帶壓力和流量控制

- 二級泵,排量29 cm3/rec,帶壓力控制

VPPM-046PQC-R55S/10N62S + VPPM-029PC-R01S/N000

i) 三聯泵: - 一級泵,排量73 cm3/rev,帶流量和壓力控制

- 二級泵,排量46 cm3/rev,帶壓力控制

- 三級泵,排量14 cm3/rev,齒輪泵,規格2

VPPM-073PQC-R55S/10N63S + VPPM-046PC-R01S/10N12S + GP2-0140R01F/20N

意大利迪普馬DUPLOMATIC柱塞泵訂貨型號:

VPPM-029PQC-R55S/10N000

VPPM-073PC-R55S/10N000

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結構形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用領域的重要組成部分。
柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵 ,其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動往復運動,其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內壓力降低,出口閥關閉,低于進口壓力時,進口閥打開,液體進入;柱塞內推時,工作室壓力升高,進口閥關閉,高于出口壓力時,出口閥打開,液體排出。
內帶滑靴結構的軸向柱塞泵是目前使用廣泛的軸向柱塞泵,安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸,當傳動軸帶動缸體旋轉時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角,通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉一轉,柱塞上下往復運動一次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉一轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞(一般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵一般都是臥式柱塞泵。
乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動,實現吸液和排液。
軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此容積效率高
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。

DUPLOMATIC柱塞泵VPPM-029PQC-R55S/10N000,意大利迪普馬柱塞泵,液壓油泵

意大利迪普馬DUPLOMATIC柱塞泵型號:

VPPM-029PCR-R55S/10N000
VPPM-029PQNC-L00T/10N000
VPPM-029PC-R00T/10N000
VPPM-029PCR-R00T/10N000
VPPM-029PQNC-R00T/10N000
VPPM-029PC-L01T/10N000
VPPM-029PCR-L00T/10N000
VPPM-029PCX-R55S/10N000
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-029PQNC-R55S/10N000
VPPM-029PC-L55S/10N000
VPPM-029PCR-L55S/10N000
VPPM-029PCM-L55S/10N000
VPPM-029PCX-L55S/10N000
VPPM-029PCR-L00S/10N000
VPPM-029PCM-L00S/10N000
VPPM-029PCX-L00S/10N000
VPPM-029PQC-L00S/10N000
VPPM-029PQNC-L00S/10N000
VPPM-029PC-R00S/10N000
VPPM-029PCR-R00S/10N000
VPPM-029PQNC-R00S/10N000
VPPM-029PC-L01S/10N000
VPPM-029PCR-L01S/10N000
VPPM-029PCM-L01S/10N000
VPPM-029PCX-L01S/10N000
VPPM-029PQC-L01S/10N000
VPPM-029PCM-L01T/10N000
VPPM-029PCX-L01T/10N000
VPPM-029PQC-L01T/10N000
VPPM-029PQNC-L01T/10N000
VPPM-029PC-L01S/10N000
VPPM-029PCR-L00T/10N000
VPPM-029PQC-L01T/10N000
VPPM-029PQNC-L01T/10N000

VPPM-029PC-R55S/10N000
VPPM-029PCR-R55S/10N000
VPPM-029PCM-R55S/10N000
VPPM-029PCX-R55S/10N000
VPPM-029PQC-R55S/10N000
VPPM-029PQNC-R55S/10N000
VPPM-029PC-L55S/10N000
VPPM-029PCR-L55S/10N000
VPPM-029PCM-L55S/10N000
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VPPM-029PCM-L01T/10N000
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VPPM-029PQC-L01T/10N000
VPPM-029PQNC-L01T/10N000
VPPM-029PC-L01S/10N000
VPPM-029PCR-L00T/10N000
VPPM-029PCM-L01T/10N000
VPPM-029PCX-L01T/10N000
VPPM-029PQC-L01T/10N000
VPPM-029PQNC-L01T/10N000

液壓系統的組成及其作用
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等,方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計等。
液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓傳動基本原理
從原理上來說,液壓傳動所基于的基本的原理就是帕斯卡原理,就是說,液體各處的壓強是一致的,這樣,在平衡的系統中,比較小的活塞上面施加的壓力比較小,而大的活塞上施加的壓力也比較大,這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞,可以得到不同端上的不同的壓力,這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞。液壓傳動中所需要的元件主要有動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件等。其中液壓動力元件是為液壓系統產生動力的部件,主要包括各種液壓泵。液壓泵依靠容積變化原理來工作,所以一般也稱為容積液壓泵。齒輪泵是常見的一-種液壓泵,它通過兩個嚙合的齒輪的轉動使得液體進行運動。其他的液壓泵還有葉片泵、柱塞泵,在選擇液壓泵的時候主要需要注意的問題包括消耗的能量、效率、降低噪音。液壓執行元件是用來執行將液壓泵提供的液壓能轉變成機械能的裝置,主要包括液壓缸和液壓馬達。液壓馬達是與液壓泵做相反的工作的裝置,也就是把液壓的能量轉換稱為機械能,從而對外做功。液壓控制元件用來控制液體流動的方向、壓力的高低以及對流量的大小進行預期的控制,以滿足特定的工作要求。正是因為液壓控制元器件的靈活性,使得液壓控制系統能夠完成不同的活動。液壓控制元件按照用途可以分成壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥。按照操作方式可以分成人力操縱閥、機械操縱法、電動操縱閥等。除了上述的元件以外,液壓控制系統還需要液壓輔助元件。這些元件包括管路和管接頭、油箱、過濾器.蓄能器和密封裝置。通過以上的各個器件,我們就能夠建設出一個液壓回路。所謂液壓回路就是通過各種液壓器件構成的相應的控制回路。根據不同的控制目標,我們能夠設計不同的回路,比如壓力控制回路、速度控制回路、多缸工作控制回路等。根據液壓傳動的結構及其特點,在液壓系統的設計中,首先要進行系統分析,然后擬定系統的原理圖,其中這個原理圖是用液壓機械符號來表示的。
之后通過計算選擇液壓器件,進而再完成系統的設計和調試。這個過程中,原理圖的繪制是關鍵的。它決定了一個設計系統的優劣。液壓傳動的應用性是很強的,比如裝卸堆碼機液壓系統,它作為一種倉儲機械,在現代化的倉庫里利用它實現紡織品包、油桶、木桶等貨物的裝卸機械化工作。也可以應用在萬能外圓磨床液壓系統等生產實踐中。這些系統的特點是功率比較大,生產的效率比較高,平穩性比較好。

在冶金工業的使用的各種機械和設備進行冶煉、鑄錠、軋制、搬運和包裝中,又稱設備冶金。
冶金機械系統主要由動力系統、傳動系統、執行系統、操縱及控制系統組成。
1、動力系統:即機械系統的驅動裝置,是機器的動力源,如電機、液壓馬達等。作為冶金機械其動力源一般采用電動機。
2、執行系統:即機械的工作機構或執行機構,利用機械能來改變作業對象的性質、狀態、形狀與位置。如起重機的吊鉤、軋機的軋輥等。
3、傳動系統:在動力源與執行機構間傳遞運動與動力的中間環節,如減速機;其作用是改變運動形式(轉速)或力(力矩)的大小。
4、操縱與控制系統:使機器的各個系統能協調地進行,一般通過人工操作實現操作功能,如離合、制動、變速等。


礦山機械是直接用于礦物開采和富選等作業的機械。包括采礦機械和選礦機械。探礦機械的工作原理和結構與開采同類礦物所用的采礦機械大多相同或相似,廣義上說,探礦機械也屬于礦山機械。另外,礦山作業中還應用大量的起重機、輸送機、通風機和排水機械等。

破碎設備是將礦物進行破碎作業所用的機械設備。
破碎作業常按給料和排料粒度的大小分為粗碎、中碎和細碎。常用的砂石設備有顎式破碎機、反擊式破碎機,沖擊式破碎機,復合式破碎機,單段錘式破碎機,立式破碎機,旋回破碎機、圓錐式破碎機、輥式破碎機、雙輥式破碎機、二合一破碎機、一次成型破碎機等幾種。
根據破碎方式、機械的構造特征(動作原理)來劃分的,大體上分為六類。
(1)鄂式破碎機(老虎口)。破碎作用是靠可動鄂板周期性地壓向固定鄂板,將夾在其中的礦塊壓碎。
(2)圓錐破碎機。礦塊處于內外兩圓錐之間,外圓錐固定,內圓錐作偏心擺動,將夾在其中的礦塊壓碎或折斷。
(3)輥式破碎機。礦塊在兩個相向旋轉的圓輥夾縫中,主要受到連續的壓碎作用,但也帶有磨剝作用,齒形輥面還有劈碎作用。
(4)沖擊式破碎機。礦塊受到快速回轉的運動部件的沖擊作用而被擊碎。屬于這一類的又可分為:錘碎機;籠式破碎機;反擊式破碎機。
(5)磨礦機。礦石在旋轉的圓筒內受到磨礦介質(鋼球、鋼棒、礫石或礦塊)的沖擊與研磨作用而被粉碎。
(6)其他類型的破碎磨礦機。

采礦機械是直接開采有用礦物和采準工作所用的機械設備,包括:開采金屬礦石和非金屬礦石的采掘機械;開采煤炭用的采煤機械;開采石油用的石油鉆采機械。
采掘機械用于井下和露天礦山開采的采掘機械有:鉆炮孔用的鉆孔機械;挖裝礦巖用的挖掘機械和裝卸機械;鉆鑿天井、豎井和平巷用的掘進機械。
鉆孔機械分為鑿巖機和鉆機兩類,鉆機又有露天鉆機和井下鉆機之分。
掘進機械利用刀具的軸向壓力和回轉力對巖面的輾壓作用,直接破碎礦巖的成巷或成井機械設備。所用刀具有盤形滾刀、楔齒滾刀、球齒滾刀和銑削刀具。按掘進巷道的不同,分為天井鉆機、豎井鉆機和平巷掘進機。
綜合機械化采煤廣泛應用淺截深式雙(單)滾筒聯合采煤機(或刨煤機)、可彎曲刮板輸送機和液壓自移支架等設備,使回采工作面的破碎落煤、裝煤、運輸、支護等環節實現全面的綜合機械化。雙滾筒采煤機是落煤機械。電動機經截割部分減速機把動力傳遞給螺旋滾筒落煤,機器的移動靠電動機經牽引部分傳動裝置來實現。牽引方式基本上有兩種,即錨鏈牽引和無錨鏈牽引。錨鏈牽引借助牽引部分的鏈輪與固定在運輸機上的錨鏈嚙合而實現。
陸地石油鉆采機械。按開采工序分為鉆井機械、采油機械、修井機械和維持油井高產的壓裂、酸化機械。鉆井機械為開發石油或天然氣而鉆探或打生產井的全套機械設備。石油鉆井機,包括井架、絞車、動力機、泥漿循環系統、滑車裝置系統、轉盤、井口裝置和電氣控制系統。井架用于裝置天車、游動滑車和大鉤等,吊升其他重物上下鉆臺,懸掛井內鉆具進行鉆進。
選礦機械是在所采集的礦物原料中,根據各種礦物物理性質、物理化學性質和化學性質的差異選出有用礦物的過程。實施這種過程的稱為選礦機械。選礦機械按選礦流程分為破碎、粉磨、篩分、分選(選別)和脫水機械。破碎機械常用的有顎式破碎機、旋回破碎機、圓錐破碎機、輥式破碎機和反擊式破碎機等。


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