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力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100

更新時(shí)間:2019-12-17

簡要描述:

力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100,溢流閥
先導(dǎo)式卸荷式溢流閥,電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng),使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng),使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷。
先導(dǎo)式溢流閥主要由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,電磁溢流閥還在先導(dǎo)閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板

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溢流閥
先導(dǎo)式卸荷式溢流閥,電磁卸荷溢流閥用于帶蓄能器的液壓系統(tǒng),使泵自動卸荷或加載;用于高低壓雙泵系統(tǒng),使低壓泵卸荷。DAW型閥利用電磁閥使系統(tǒng)卸荷。
先導(dǎo)式溢流閥主要由先導(dǎo)閥、帶主閥芯的主閥和單向閥組成,電磁溢流閥還在先導(dǎo)閥上裝有電磁閥。通徑10mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主體閥內(nèi);而通徑25mm和32mm的先導(dǎo)式卸荷閥的單向閥在主閥底下的連接板內(nèi)。溢流閥應(yīng)用于有蓄能器的液壓系統(tǒng)中時(shí),主要作用是給蓄能器補(bǔ)油:應(yīng)用于高、低壓雙泵系統(tǒng)中時(shí),可使低壓泵卸荷。而DAW型閥利用其上的電磁閥,還可以在任何壓力下使系統(tǒng)卸荷。

液壓系統(tǒng)的組成及其作用
一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、誠壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等,方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位油溫計(jì)等。
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。

液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。
液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機(jī)和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,其用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達(dá),其可按實(shí)際要求來選擇。
在分析和設(shè)計(jì)實(shí)際任務(wù)時(shí),一般采用方框圖顯示設(shè)備中實(shí)際運(yùn)行狀況??招募^表示信號流,而實(shí)心箭頭則表示能量流。
基本液壓回路中的動作順序一控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復(fù)位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關(guān)閉。對 于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應(yīng)回路圖符號,這也為介紹回路圖符號作了準(zhǔn)備。

力士樂REXROTH液壓元件應(yīng)用行業(yè):注塑機(jī)、吹塑機(jī)、橡膠和發(fā)泡機(jī)、陶瓷壓機(jī)、同步折彎機(jī)(折板機(jī)),、剪板機(jī)(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機(jī)、彎曲/鋸床、機(jī)床、食品機(jī)械、皮革/鞋機(jī)、木材/造紙機(jī)械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機(jī)/擠壓機(jī)、電廠、生態(tài)能源(風(fēng)能-水力-太陽能)設(shè)備、油和天然氣工業(yè)設(shè)備、混凝土泵、路機(jī)、鉆井/開采設(shè)備、起重機(jī)、升降機(jī)/叉車、推土機(jī)、道路,隧道,水壩工程設(shè)備、壓縮機(jī)、街道維修設(shè)備、模擬器/娛樂設(shè)備、卡車、鐵路工程設(shè)備、航空工業(yè)設(shè)備、船舶/航海工業(yè)設(shè)備、打谷機(jī)/噴灑機(jī)、拖拉機(jī)/收割機(jī)。

力士樂疊加式溢流閥ZDB6VP2-42/100

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葉片泵
雙作泵工作原理:它由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子內(nèi)壁近似橢圓形。葉片安裝在轉(zhuǎn)子徑向槽內(nèi)并可沿槽滑動,轉(zhuǎn)子與定子同心安裝。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),葉片在離心力的作用下壓向定子內(nèi)表面,并隨定子內(nèi)表面曲線的變化而被迫在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)往復(fù)滑動,相鄰兩葉片間的密封工作腔就發(fā)生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時(shí),密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空,于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入;反之將油壓出。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在槽內(nèi)往復(fù)滑移2次,完成2次吸油和2次壓油,并且油壓所產(chǎn)生的徑向力是平衡的,故稱雙作用式,也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理:主要由定子、轉(zhuǎn)子、葉片和配油盤等組成。定子的內(nèi)表面是一個(gè)圓柱形,轉(zhuǎn)子偏心安裝在定子中,即有一個(gè)偏心距e,葉片裝在轉(zhuǎn)子徑向滑槽中,并可在槽內(nèi)徑向滑動。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí),在離心力和葉片根部壓力油的作用下,葉片緊貼在定子內(nèi)表面上,這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊,葉片逐漸伸出,密封工作腔逐漸增大,形成局部真空,形成吸油;反之,另一邊,形成壓油。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一-周 ,葉片在滑槽內(nèi)往復(fù)滑移1次,完成1次吸油1次壓油。油壓所產(chǎn)生的徑向力是不平衡的,故稱單作用式,也稱不平衡式葉片泵。


在葉片泵的產(chǎn)品說明書中一般都有詳細(xì)的安裝指南與注意事項(xiàng)。但在實(shí)際使用過程中,往往還存在這樣那樣的故障與問題,這些問題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成的,使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上,真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問題,正確的使用與判斷故障原因,特提供一下經(jīng)驗(yàn)供參考:
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn):
1.錯(cuò)誤的安裝方法:
連軸器過于緊:
由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時(shí),軸承會受損,導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。
軸頭軸向受力:
由于連軸器在安裝時(shí)沒有一定的軸向間隙,硬性安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,嚴(yán)重時(shí)會傷及整個(gè)泵芯。
同軸度超差:
如果安裝時(shí)同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞,一般控制在≤0.1毫米左右為好
系統(tǒng)環(huán)境惡劣
油太臟:
由于油箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及鐵碎屑混入油液中能使油泵早期損壞。
溫度太高:
由于未裝冷卻裝置,在機(jī)器連續(xù)使用中,油溫會不斷升高。如果油溫長期高達(dá)70°以上時(shí),油泵壽命會大大縮短,一般在半年到一年中就會損壞(有時(shí)更短)。
.油中進(jìn)水:
在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,導(dǎo)致水進(jìn)入了油液中,使泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死、葉片甩不出等現(xiàn)象。
二、常見故障現(xiàn)象的判斷:
1.研泵(燒盤):
原因:油太臟,安裝不當(dāng),油中進(jìn)了水,油中有鐵屑(新機(jī)時(shí)常發(fā)生),油溫度高或零部件制造精度不夠。
2.噪音大:
特別大時(shí):
進(jìn)油口漏氣。(O型圈密封失靈,螺釘太長或法蘭太薄)
過濾器堵塞,進(jìn)油口流量不夠。
有的粘度太高。(天氣太冷或者牌號不對)
裝配錯(cuò)誤。(調(diào)換進(jìn)出口方向位置時(shí)方法及要領(lǐng)不妥或密封圈未裝好及泵芯定位尚未插到后蓋的孔里去等)
比較大時(shí):
上述情況均存在。
產(chǎn)品質(zhì)量不好。
3.系統(tǒng)無壓力:
溢流閥失靈。(需清洗或者更換)
減壓閥失靈。(需清洗或者更換)
4.定子內(nèi)曲線呈搓衣板狀的波紋時(shí):
屬吸油不暢所至,現(xiàn)象是壓力不穩(wěn),壓力太低,噪音偏高,有明顯的金屬敲擊聲,以及因吸入空氣被壓縮后產(chǎn)生的噼里啪啦聲,原因如下:
油液太粘西游不足。
吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
油位太低,油液不到位。
系統(tǒng)如果出現(xiàn)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)會出現(xiàn)下列情況:
殼體斷裂
定子斷裂
軸斷裂
螺絲斷裂
壽命縮短
原因:油箱油液太臟或進(jìn)入鐵屑后溢流閥及其它功能閥卡死,就會導(dǎo)致壓力無限升高,如果系統(tǒng)的“安全保護(hù)”設(shè)計(jì)的不合理或“安保系數(shù)”太低同樣會造成瞬間壓力超標(biāo),系統(tǒng)壓力超過額定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),泵芯內(nèi)部零件承*高壓從而導(dǎo)致了某一零件的斷裂或壽命急度的縮短。
檢查壓力的方法:在油泵的進(jìn)、出油口處聯(lián)系壓力表,在正常工作情況下觀察壓力情況。
三、油泵嚴(yán)重?fù)p壞后的技術(shù)鑒定:
油研損壞后,首先要檢查外觀、內(nèi)在及相關(guān)現(xiàn)象,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí),它的相應(yīng)原因就可以確定:
1.軸承損壞:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞多處損傷,其中只要有軸承損壞時(shí),一律視為安裝不當(dāng)造成。(因?yàn)檩S承損壞在先,當(dāng)軸承損壞后,軸就出現(xiàn)搬動,告訴擺動下會引起其他件損壞)
2.內(nèi)膽有銹,當(dāng)泵芯多處嚴(yán)重?fù)p傷,其中只要有銹跡存在的。一覽表視為油液中進(jìn)水造成,(因?yàn)橛鸵赫r(shí),永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象)
3.油質(zhì)不好:當(dāng)泵芯嚴(yán)重?fù)p壞,只要油液中存在贓物、異物或油已經(jīng)變黑。一律視為油臟、油質(zhì)不好造成。
4.泵軸斷裂:應(yīng)設(shè)法檢查斷裂位置,如果是材料或熱處理不好,他的損壞點(diǎn)應(yīng)當(dāng)時(shí)薄弱環(huán)節(jié),也就是小直徑處或花鍵處,如果不是在薄弱地點(diǎn)斷裂應(yīng)當(dāng)視為安裝不當(dāng),同軸度偏差太大造成。
5.在檢查材料時(shí),應(yīng)當(dāng)對材料的成份,金相組織,硬度等進(jìn)行檢查,同事還要對損壞零件的先后順序和因果關(guān)系等進(jìn)行分析,終能查出原因。
四、下面幾項(xiàng)屬于產(chǎn)品制造中的質(zhì)量問題:
1、噪音偏高:只要其他原因都排除時(shí),應(yīng)屬于質(zhì)量問題。
2、零件劃傷:轉(zhuǎn)子與側(cè)板的劃傷是相對稱的,對角劃傷的現(xiàn)象應(yīng)是質(zhì)量問題。
3、軸斷裂:當(dāng)斷在薄弱的地方,同時(shí)其他件均完好時(shí)是軸的質(zhì)量問題。
4、轉(zhuǎn)子斷裂:其他件都沒斷,只有轉(zhuǎn)子斷,是質(zhì)量問題。
5、葉片斷裂:其他件都沒有斷,只有葉片斷,是質(zhì)量問題。
以上判斷方法與鑒別原理僅供參考,提高用戶的技術(shù)素質(zhì)和減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失也是我們共同的責(zé)任和目標(biāo)。

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